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El presidente de la compañía ferroviaria Iryo, Carlos Bertomeu, ha explicado en rueda de prensa que el tren siniestrado al descarrilar y chocar con otro convoy de Alvia en Adamuz (Córdoba) era relativamente nuevo, puesto que no alcanzaba los tres años desde puesta en servicio. Bertomeu ha asegurado que, además, el tren era de "ultimísima tecnología" y había cumplido todas las revisiones, la última de ellas en fecha "muy reciente".

Además, el presidente de Iryo se ha puesto a disposición de la comisión de investigación para determinar la causa del accidente "y para que no vuelva a pasar", y ha garantizado la total colaboración con las autoridades y toda su ayuda para las víctimas.

Al menos 39 personas han muerto y 122 han resultado heridas, de las que 48 están ingresadas, 12 de ellas en la UCI, por el descarrilamiento este domingo de dos trenes de alta velocidad en Adamuz (Córdoba). Entre los hospitalizados en la UCI hay 11 heridos adultos y un menor, mientras que 74 afectados ya han sido dados de alta, según ha informado el 112 de Andalucía.

El siniestro se ha producido cerca de las 19:40 horas de este domingo, cuando un tren de la compañía Iryo, que cubría la ruta entre Málaga y Madrid con 317 personas a bordo, ha descarrilado en sus tres últimos vagones en los desvíos de entrada en Adamuz y ha invadido la vía contigua, por la que circulaba otro convoy de Renfe, un Alvia que había partido desde Madrid en dirección a Huelva, con el que ha chocado frontalmente. Este segundo tren también ha descarrilado a continuación.

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